PROCEDIMENTO PARA FAZER A ADAPTAÇÃO DA MISTURA DOS VW
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Injeção eletrônica
- Adaptação “ DIGITAR O CANAL 00”(apagar os valores auto adaptativos)
- Adaptação “ DIGITAR O CANAL 58 (fixa o A/F para álcool 9.0)
- Adaptação “ DIGITAR O CANAL 59 (fixa o A/F para gasolina 13.2)
REGULAÇÃO BÁSICA DO CORPO DE ACELERAÇÃO
Proceder da seguinte forma:
- veículos de 98 a 01 com cabo de acelerador
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Sistema eletrónico do Motor
- Regulação básica
- Deixar o veículo quente
- A regulação é efetuada somente com o contato ligado
- Apagar avaria da memória
- Canal 098
- Confirmar
- Ao termino da regulação desligar o contato e esperar um minuto para funcionar o motor
- veículos de 01 em diante com acelerador eletrônico
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Sistema eletrónico do Motor
- Regulação básica
- Deixar o veículo quente
- A regulação é efetuada somente com o contato ligado
- Apagar avaria da memória
- Canal 060
- Confirmar
- Ao termino da regulação desligar o contato e esperar um minuto para funcionar o motor
APAGAR INSPEÇÃO DO GOLF 2000
Proceder da seguinte forma:
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- instrumento
- Adaptação
- CANAL 02
- Confirmar até aparecer adaptação finalizada
- Caso não aceita entrar com o novo canal de adaptação 00001/enter
- Selecionar o veículo
- Simulador VAG ou VAS 5051
- Instrumentos /
- Adaptação
- Digitar o canal: 11 p/ painel, com kilometragem atingida /confirmar 2vezes
- Entrar com novo valor : 00010 para 10.000 KM , confirmar ou
00015 para 15.000 KM , confirmar
- Digitar o canal: 12 p/ painel com data atingida / confirma 2 vezes
- Entrar com o novo valor: 00036 para 360 dias , confirmar
- Entrar com o canal: 10 p/ luz do óleo / confirma 2 vezes
- Entrar com o novo valor: 00005 para óleo de 5.000 km , confirmar
00010 para óleo de 10.000 km , confirmar
RESET DA LUZ DE INSPEÇÃO E TROCA DE ÓLEO. (manual)
- Segurar o botão do Hodômetro pressionado até aparecer os tracinhos no lugar dos números e em seguida solte o botão que a luz de inspeção irá se apagar, repetir o procedimento para a luz de troca de óleo.
TRAVAMENTO DAS PORTAS AOS 15KM
AUDI A3, A4, ETC...
1- Simulador VAG ou VAS 5051
2- Travamento Central
3- Codificar Unidade de Comando
4- Agregar + 32 ao código que estiver aparecendo
Ex: Cód. 14130 + 32 = 14162 ( digitar o novo cód. 14162 )
TRAVAMENTO DAS PORTAS AOS 15KM
GOLF, PASSAT
1- Simulador VAG ou VAS 5051
2- Sistema Conforto
3- Adaptação
4- Canal 03
5- Valor de Adaptação 00001 ( ligado ) 00000 ( desligado )
DESTRAVAMENTO DAS PORTAS AO DESLIGAR IGNIÇÃO
1- Simulador VAG ou VAS 5051
2- Sistema Conforto
3- Adaptação
4- Canal 04
5- Valor de Adaptação 00001 ( ligado ) 00000 ( desligado )
ADAPTAR O IMOBILIZADOR DO FOX IMOB 2 SEM O CÓDIGO DO IMOBILIZADOR
- Selecionar o veículo
- Simulador VAG ou VAS 5051
- Imobilizador (opção 25 ) e quando o imobilizador estiver no painel de instrumento opção 17
- Adaptação
- CANAL 00
- APAGAR OS VALORES AUTO ADAPTATIVOS
- confirmar
ADAPTAR O IMOBILIZADOR DO FOX IMOB 2 COM O CÓDIGO DO IMOBILIZADOR
- Selecionar o veículo
- Simulador VAG ou VAS 5051
- Imobilizador (opção 25 ) e quando o imobilizador estiver no painel de instrumento opção 17
- Entrar procedimento login / digitar código secreto (0 + os quatros nº) / finalizar a operação / sair do procedimento do loguin
- Entrar em adaptação / canal 21 p/ adptar nº de chaves digitar (00001 para uma chave ou 00002 para duas chaves) / finalizar a operação
- Entrar em adptação /canal 00 (apagar os valores auto adapatativos) -
CÓDIGO PARA FAZER A HABILITAÇÃO DO MODULO PARA RECONHECER O AR CONDICIONADO
Proceder da seguinte forma: (GOL)
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Sistema eletrónico do Motor
- Ligar ignição
- Apagar avaria da memória
- Adaptação
- Canal 041
- Confirmar
- Digitar o novo valor 00001
- Finalizar
COMO FAZER A APRESENTAÇÃO DO TELECOMANDO DO GOLF NOVO
Para gravação de um novo telecomando é necessário que você faça o procedimento corretamente, então vamos aos passos:
1- Deixe uma chave virada no contato posição I, painel aceso; e em seguida feche a porta do motorista;
2- Coloque a chave a ser habilitada na porta do motorista;
3- Gire a chave no sentido de abrir e em seguida no sentido de fechar, ou seja, abra e feche a porta por 3 vezes;
4- Retire a chave da porta e conte 10 a 12 segundos, em seguida pressione o botão da chave (Cadeado Aberto);
5- Aperte e solte 3 vezes, aperte e solte, aperte e solte e aperte e solte, após a terceira vez em que você apertar o botão ocorrerá que os piscas na lateral do carro se acenderam e em seguida se apagarão;
Se o procedimento estiver correto retire a chave da ignição e teste o telecomando, se o processo for executado errado repita o novamente começando do passo 1.
OBS: Verificar o ano do veiculo, qual o modelo de telecomando a ser utilizado. A uma
descrição no comando da chave, separe a chave em duas partes e verifique a numeração
contida atrás do telecomando.
Nos veículos de 99 a 01 “HLO 1J0 959 753” “A ou N”. (Oval ou Quadrado)
Nos veículos 02 > “HLO 1J0 959 753 AG”.
ABS GOLF, COM O PC-SCAN SELECIONE O SISTEMA E O VEÍCULO, DEPOIS ENTRE EM CODIFICAR UNIDADE DE COMANDO E INSIRA O CÓDIGO CONFORME A TABELA ABAIXO E DE ACORDO COM A LETRA DO MOTOR.
SE HOUVER ALGUM PROBLEMA FAÇA PELO SIMULADOR VAG. ou VAS 5051
TABELA DE CODIFICAÇÃO
|
N° DO CÓDIGO |
LETRA DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR |
VARIANTE |
| 03604 | AHW | ABS |
| 03604 | AHW | ABS/EDS |
| 03504 | AEH | ABS |
| 13504 | AEH | ABS/EDS |
| 03504 | AKL | ABS |
| 13504 | AKL | ABS/EDS |
| 03504 | AGN | ABS |
| 13504 | AGN | ABS/EDS |
| 03504 | AGU | ABS |
| 13504 | AGU | ABS/EDS |
| 03504 | AGZ | ABS |
| 13504 | AGZ | ABS/EDS |
| 03604 | AGP | ABS |
| 03604 | AGP | ABS/EDS |
| 03304 | AGR | ABS |
| 13304 | AGR | ABS/EDS |
| 03304 | AHF | ABS |
| 13304 | AHF | ABS/EDS |
| 03504 | ALH (Mexico) | ABS |
| 13504 | ALH (Mexico) | ABS/EDS |
| 03504 | AHF (Mexico) | ABS |
| 13504 | AHF (Mexico) | ABS/EDS |
SISTEMA ALARME ANTIFURT
GOL / PARATI 16V ATÉ 2001
Procedimento de programação para travamento de portas com controle remoto:
1 – Levantar todos os vidros, mas não travar as portas;
2 – Deixar parado nesta condição por 3 horas;
3 – Entrar no veículo e ligar a ignição;
4 – Aperte várias vezes seguidas simultaneamente os botões travar e destravar (aberto e fechado) até que em um determinado momento vai travar e destravar, então pare de apertar os botões;
5 – Desligue a ignição, desça do veículo e feche a porta;
6 – Dê 1 toque no botão para travar as portas e em seguida rapidamente dê 2 toques no botão de destravar;
7 – Pronto, já está programado novamente.
OBS: Sempre abra e feche as portas através do controle remoto, nunca pela chave pois irá perder a programação se o alarme for ativado pela chave.
*O Módulo do sistema de Alarme está localizado embaixo do painel lado do motorista na caixa de fusíveis fixado na coluna sendo um módulo de cor amarela n° 5X0 951 1730.
REGULAÇÃO BÁSICA DO CAMBIO (AG4 ) DO AUDI E VW
Proceder da seguinte forma:
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Transmissão automática
- Ligar ignição
- Apagar avaria da memória
- Regulação básica
- Canal 000
- Pisar no acelerador até o fim por 3 segundos e depois tirar o pé
- Desligar a ignição
- Esperar 1 minuto para dar a partida.
ADAPTAR NO PAINEL DE INSTR. MEDIDOR DE COMUSTIVEL POLO /GOL
Proceder da seguinte forma:
- Deixar com 10 lts de comb. (o ponteiro tem que ficar no ultimo marca da reserva)
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
- Painel de instrumento
- Adaptação
- Canal 30
- Confirmar duas vezes
- Entrar como novo valo 00128
- Confirmar 2 vezes.
PROGRAMAÇÃO DO TELECOMANDO DO VW FOX
Antes de iniciar a programação de um novo controle remoto, o Sistema de Conforto deve ficar em total repouso, por no mínimo 3 horas, isto é durante este período a Unidade de Comando não pode receber sinal de radiofrequência, de um controle remoto, já programado Em sua memória..
A programação do controle remoto deverá ser feita da seguinte forma :
- Ligue a ignição
- Insira a chave com o controle remoto a ser codificado, no cilindro da porta do motorista e mantenha-a na posição destravar por 3 segundos .
- Pressione a tecla “ trava”, pausadamente, duas ou mais vezes e atente a resposta do sistema de travamento .
- Os pinos das travas das portas travarão e destravarão indicando a confirmação da programação.
O Sistema de conforto permite a programação de até 2 controles remotos por radiofrequência.
Sincronismo
Eventualmente, durante o procedimento de substituição das baterias do controle remoto ou, se a tecla trava for acionada por diversas vezes, fora do alcance de recepção da Unidade de Comando, poderá ocorrer a perda do sincronismo entre o controle remoto e a Unidade de Comando de Conforto, neste caso proceda da seguinte forma:
- Ligue a ignição com o controle remoto desincronizado.
- Pressione a tecla trava, pausadamente, por 2 ou mais vezes e, aguarde a resposta do sistema de travamento.
Os pinos das trava das portas travarão e destravarão indicando a
confirmação da programação.
VOLKSWAGEN – LINHA GOL, POLO, GOLF
Seqüência Operacional para a adaptação dos Telecomandos :
A controle remoto integrado a chave de ignição e partida nada mais é do que um emissor de radio freqüência que envia os códigos elétricos que são recebidos e decodificados pela unidade de comando do sistema. para isso, a unidade de comando possui uma antena de recepção interna. a seqüência para a gravação dos telecomandos é descrita a seguir:
A unidade de telecomando do alarme à distancia só tem capacidade para armazenamento de 2 comandos simultâneos , exceção feita ao Polo Classic (argentino) que podemos armazenar até 4 telecomandos.
Cuidados Iniciais:
O alarme deverá estar desativado antes de iniciarmos o processo de habilitação do
telecomando.
Os telecomandos remotos não podem ser acionados 3 horas antes do processo de habilitação no veículo (cuidado para não ficar “apertando os botões da chave”) assim como se faltar energia no telecomando (troca ou perda da bateria da chave), a habilitação dos telecomandos só será possível após 3 horas de ser feita a realimentação elétrica.
Quando habilitamos um novo telecomando, apagamos os códigos anteriores por isso, ao habilitar uma nova chave com telecomando, você deverá repetir o processo na chave antiga.
Quando terminarmos uma seqüência de habilitação de telecomandos, devemos aguardar no mínimo 3 horas para iniciar um novo processo.
HABILITAÇÃO DOS TELECOMANDOS: (GOL, PARATI, SAVEIRO, SANTANA)
1- Coloque a chave (aquela que você quer habilitar) no cilindro da porta do motorista.
2- Gire a chave no sentido de destravar ao porta (sentido anti-horário)
3- Mantenha a chave virada no sentido de destravar por 3 segundos e, ainda nesta posição,
aperte por varias vezes a tecla do telecomando que tem o desenho da chave, até que ocorra o travamento e em seguida o destravamento das portas.
4- Voltar a chave na posição inicial (de repouso)
5- Testar o telecomando (verificar se aciona o sistema de alarme). caso haja falha, repetir
novamente o procedimento.
Caso o cliente deseje mais uma chave com telecomando, repita todo procedimento descrito num período máximo de 2 minutos , após esse período, o módulo só permitira novas habilitações após um período de 3 horas de descanso.
SISTEMAS DE CONFORTO E CONVENIÊNCIA
(Telecomandos/ acionadores de alarme)
Habilitação dos Telecomandos: (Polo, Van, Inca)
1- Coloque a chave no cilindro de ignição de partida.
2- Ligue a ignição e mantenha ligada por, no máximo, cinco segundos e depois desligue-a.
3- Retire a chave do cilindro de ignição.
Atenção: a partir deste momento, tem-se 20 segundos para programar o controle remoto.
4- Aperte e mantenha a tecla de travamento e, simultaneamente aperte a tecla de abertura, por três vezes. solte as teclas de abertura e fechamento. neste momento ocorrerá travamento e, em seguida, o destravamento das portas indicando que a operação foi completada com sucesso
5- A partir desse momento, tem-se 20 segundos para a adaptação de outro controle remoto,
bastando repetir o procedimento para os demais controles. (para o polo, pode-se adaptar até 4 controles)
HABILITAÇÃO DOS TELECOMANDOS: (GOLF / PASSAT / BORA)
1- Coloque uma chave, já habilitada (Segunda via) no cilindro de ignição de partida, vire-a na
posição “marcha” e deixe-a na ignição.
2- Coloque a chave a ter o Telecomando habilitado na porta do motorista, gire-a no sentido de
fechamento da porta e mantenha-a nesta posição.
3- Nesta posição, aperte por varias vezes a tecla do telecomando que tem o desenho do
cadeado fechado (travamento), até que ocorra o travamento e em seguida o destravamento das portas
4- Voltar a chave na posição inicial (de repouso).
5- Testar o telecomando (verificar se aciona o sistema de alarme). caso haja falha, repetir
novamente o procedimento.
Caso o cliente deseje mais uma chave com telecomando, repita todo procedimento descrito num período máximo de 2 minutos após esse período, o módulo só permitira novas habilitações após um período de 3 horas de descanso.
Procedimento de Sincronismo:
O sincronismo do controle remoto com a unidade de comando é necessária sempre que for substituída a bateria do controle remoto ou ocorrer a perda da seqüência codificada entre a chave e a unidade de comando, em conseqüência de acionamentos indevidos dos botões, fora do alcance do veículo. para isto , o procedimento deve ser o seguinte:
1- Coloque a chave no cilindro de ignição e partida e ligue a linha 15.
2- Mantenha a ignição ligada e pressione uma das teclas do controle remoto por 4 vezes em, no máximo, 5 segundos
Atenção: se o procedimento estiver correto, ocorrerá o travamento e destravamento das portas automaticamente
PROCEDIMENTO PARA APAGAR A LUZ DE ÓLEO DO GOLF 2002 EM DIANTE
RESET DA LUZ DE INSPEÇÃO . (manual)
- Apertar o botão do Hodômetro do lado direito e virar o botão do lado esquerdo para direito e a luz se apagará.
PROCEDIMENTO PARA PROGRAMAR DIREÇÃO ASSISTIDA DO POLO
- Selecionar simulador VAG ou VAS 5051
| - Entre em 44 direção assistida
- 10 adaptação
- Entre com canal 01
- 00-dura
- 01-dura
- 02-menos dura
- 03-normal
- 04-mole
- 05- não usar
- ajuste básico da direção
- 44 direção assistida
- 11 login entre com código 40168 do it
- selecione 4 ajuste básico e entre em canal 60 ativar função
- girar o volante até o final do batente a esquerda e girar até o final do batente a direita e depois centralizar e se possível andar uns 20 metros em linha reta.
- finalizar
|
